Le marché unique du transport aérien africain (MUTAA-SAATM, Single African Air Transport Market) a été lancé en début d’année par l’Union africaine.
L’objectif est de parvenir à un vaste accord Open Sky africain.
A ce jour, 23 Etats membres ont adhéré à l’engagement solennel parmi lesquels le Togo.
Faure Gnassingbé, le président togolais, a été chargé par l’UA de mettre en oeuvre le projet.
C’est dans ce cadre que Lomé accueillera du 25 au 28 mai une réunion du groupe de travail ministériel sur l’opérationnalisation du marché unique.
L’initiative panafricaine n’est pas vraiment nouvelle. Elle prend le relais de l’accord de Yamoussoukro adopté en 1999 et approuvé par l’Assemblée des chefs d’Etat et de gouvernement de l’UA à Lomé en juillet 2000. 44 pays avaient signé le document officiel, sans concrétisation.
Aujourd’hui, 80% du trafic aérien en Afrique est assuré par des compagnies aériennes non-africaines.
Le SAATM devrait directement profiter aux grandes compagnies aériennes africaines comme Ethiopian Airlines, Kenya Airways, SAA, Egypt Air ou la RAM et aux transporteurs régionaux en Afrique de l’Ouest tels que Air Côte d’Ivoire et Asky.
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