Le Togo n’a pas un réseau ferré très dense. Les seuls convois sont ceux transportant le phosphate. Les passages à niveau sécurisés n’existent pas et les automobilistes n’ont pas une grande habitude quand une locomotive et son chargement déboulent en centre ville de Lomé.
Voitures et passants ont tendance à penser que la motrice peut freiner comme une moto. Du coup, les accidents – heureusement peu nombreux – sont toujours spectaculaires et parfois très graves.
La compagnie des chemins de fer n’envisage pas d’installer des protections permanentes. Trop coûteuses pour un trafic très faible. Ce sont des agents qui sont postés le long des voies afin de stopper le trafic lors du passage des convois.
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